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  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 會議室

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  • 微波爐
  • 電冰箱
  • 獨立浴室
  • 免费盥洗用品
  • 每日客房服務
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 位於東灘
  • 水香樹木園就在附近
  • 闕里祠就在附近
  • 慶熙大學 Hyejung 博物館就在附近
  • 禿山城洗馬臺址就在此區域
  • 韓國高爾夫球鄉村俱樂部就在此區域
  • 龍珠寺就在此區域
  • 三星創新博物館就在此區域
  • 京畿道藝術中心就在此區域
  • 艾莫太平洋藝術博物館就在此地區
  • 京畿道藝術中心就在此地區
  • 韓國民俗村就在此地區


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者蘇龍麒台北14日電)行政院長林全今天表示,所有民調都會認真看,也會盡量去聽大家對民調背後的意義,民調不論好壞都平常心看待,但不會因為要遷就民調,而去改變原本要解決問題的態度。

台灣指標民調今天發布最新民調,對行政院長林全的施政表現,有28.7%滿意、48.0%不滿意,相較於9月下期的正向評價微增0.7個百分點,負面評價則減少5.0個百分點。

民進黨親子出國立委陳亭妃下午在立法院施政總質詢問到林全對這份民調的看法,林全說,所有民調都會認真看,也會盡量去聽大家對民調背後的意義,民調不論好壞都平常心看待,認為政策的重點會去做,做不好希望有改進的空間,但不會因為要遷就民調,而去改變原本應該要解決問題的態度。

陳亭妃也提醒林全,政策要有配套後再對外公布,對外發言要仔細研究,並注意發言是否能讓民眾聽得懂。

林全說,公共政策難免有不同意見,改革難免有批評,改革過程中會盡量溝通、避免誤會。

國民黨立委林德福質詢林全時,問到台灣經濟發展議題,引用國際貨幣基金組織(IMF)日前的「世界經濟展望報告」指出,台灣今年跟明年的經濟成長率預估值被下修。

林全說,今年經濟成長率到1%應該是可以預期,甚至可以再往上一點,目前來看,假設未來2個月沒有改變,應該是可以達到的,至少目前來看,今年下半年比上半年好,明年又會比今年看起來還要好。

林德福也問到大陸與台灣間的經濟互動關係,林全表示,大陸經濟成長趨緩確實影響台灣的經濟表現,這樣的連動關係,未來恐怕也不會有大幅度改變。

林德福又問到,要是兩岸短期內無法解決政治問題,是否會影響「住宿優惠補助專頁新南向政策」的推動?

林全表示,新南向應該跟兩岸是獨立的事情,不是說要發展新南向,就拒絕跟中國大陸進行發展經濟關係,是希望兩邊都能順利進行,台灣預訂酒館追求的是多元、全面的經濟關係。1051014

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中國時報【劉宥廷╱高雄報導】

國內首輛開頂雙層觀光巴士8月7日在高雄亮相(見圖,本報資料照片),這也是全台第1輛符合歐盟6期環保排放車輛。高雄客運表示,為期4個月試營運,只行駛南北向路線,從夢時代發車,每天4班次,第2輛車正積極打造,2車預計下月底前正式掛牌營運,票價300元。

負責營運的高雄客運指出,從瑞典進口VOLVO引擎和底盤,再委託國內廠商打造,每輛耗資1500餘萬元,共打造2輛,下月都可通過車測中心檢測並領到牌照正式上路。

觀光巴士上層有44個座位,其中,前方有10個座位有頂棚,屬室內空調區,車尾端另有沙發區,上方還有開放式頂棚,最多可坐6人,下層則有10個座位,另有1個輪椅專屬固定空間。

高雄客運表示,雙層觀光巴士採取東西向、南北向2條路線,由愛之船國賓站、夢時代為各線起迄點,串聯駁二特區、哈瑪星、高雄展覽館、城市光廊、歷史博物館、捷運美麗島站等景點,行駛時間約4、50分鐘。

首輛試營運巴士只開放南北向路線,每日下午4時開始至晚間9時,從夢時代出發、共4班次,行駛成功二路、建國路、中山路、中華路等,沿途行經高雄展覽館、輕軌、高雄火車站、捷運美麗島站及中央公園站等景點。

因試車期間,車票只送不賣,需到夢時代高客櫃位買1套599元的首發紀念套組,就可領取雙層巴士試車券。

另外,車上配有40件雨衣,還有情侶版、兒童版可當作紀念。雖然該巴士定調觀光用途,也帶來遊高雄新玩法,但不少搭乘的外地遊客不諱言說,未來營運單程就要300元,感覺票價有點貴。

中國時報【蘇俞璇╱新北報導】

新店區中興路、寶元路連接的民權東街,經地方爭取20多年後終於打通,居民不必再繞道行駛,但交通局未先與居民溝通,逕自將寶慶街從雙向道改為單行道,又未做好路口標示,造成多起汽機車擦撞事故,怒批交通局「離譜」並要求改善。

新北市議員劉哲彰表示,交通局為引導民眾改走民權東街進出寶元路,紓解寶慶街交通壅塞,但事前未向居民宣導,突然將寶慶街改成單行道。再者,路口標示不清,民眾不是逆向駛入單行道,就是到了交叉口才發現走錯急忙轉向,險象圜生,他要求交通局增加路口轉向線及禁止進入標誌,另安排義交指揮宣導。

居民廖小姐說,寶慶街與寶元路口改向標示不清,習慣從寶元路前往寶慶街的居民,不知道寶慶街已變成單行道,這幾天常發生汽機車擦撞意外,「連當地居民都搞不清楚,何況是外地人?交通局這不是故意害人嗎?」

交通局交通管制工程科股長賴司烜表示,從民權東街到寶元路、寶慶街口沿途都已設置提醒標誌,未來也將啟用紅綠燈號誌,將車道清楚分流。交通局上周已安排義交於周一、二全天指揮,周三至周五於交通尖峰時段,引導用路人改道至民權東街,研判民眾尚未適應路況,將再加強宣導。

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